STANDARD，スタンダード，日本マランツ，バーテックススタンダード，受信機，受令機，VR-120，VR-150，IC-R2，IC-R5，アイコム，matsumo，matsumo2，matsumoto，matumoto
Japanese Only
VR-120は小型なので，出かける時に持っていっても邪魔になりません。また，中波帯も結構感度がいいので，ラジオ替わりにも使用できます。この場合，内蔵のバーアンテナを使用する設定にすれば，邪魔なアンテナは取り外しておけばいいので，小型のラジオのように見えないことはありません。なお，「新救急無線」は以前は救急車と病院とのやりとりも聞こえたのですが，最近はこれに関しては普通のＰＨＳ電話に移行したそうですので，話は極端に少なくなっています。
＜設定周波数＞［A：AM， W：Wide FM， 他は全てFM］
| No. | 新救急 | 周波数 | - | - | No. | 消防連絡波 | 周波数 | - | - | No. | 航空機カンパニー波 | 周波数 |
| 300 | 新救急無線 | 395.3625 | - | - | 400 | 東京消防庁・受令波 | 149.7100 | - | - | 500 | 日本航空・エンルート用 | 129.1500A |
| 301 | 新救急無線 | 395.3750 | - | - | 401 | 東京消防庁・消防放送 | 61.0400 | - | - | 501 | 日本航空・ターミナル用 | 129.2250A |
| 302 | 新救急無線 | 395.3875 | - | - | 402 | 東京消防庁・携帯Ａ波 | 154.2900 | - | - | 502 | 日本航空・ターミナル用 | 131.2000A |
| 303 | 新救急無線 | 395.4000 | - | - | 403 | 東京消防庁・携帯Ｂ波 | 152.5700 | - | 503 | 日本航空・ターミナル用 | 131.8500A | |
| 304 | 新救急無線 | 395.4125 | - | - | 404 | 東京消防庁・共通波 | 151.7500 | - | - | 504 | 日本航空・エンルート用 | 131.9000A |
| 305 | 新救急無線 | 395.4250 | - | - | 405 | 東京消防庁・共通Ａ波 | 466.5000 | - | - | 505 | 日本エア・エンルート用 | 128.5000A |
| 306 | 新救急無線 | 395.4375 | - | - | 406 | 東京消防庁・共通B波 | 466.4500 | - | - | 506 | 日本エア・ターミナル用 | 129.3750A |
| 307 | 新救急無線 | 395.4500 | - | - | 407 | 全国共通波１ | 150.7300 | - | - | 507 | 日本エア・ターミナル用 | 130.1000A |
| 308 | 新救急無線 | 395.4625 | - | - | 408 | 全国共通波２ | 148.7500 | - | - | 508 | 日本エア・ターミナル用 | 130.1750A |
| 309 | 新救急無線 | 395.4750 | - | - | 409 | 全国共通波３ | 154.1500 | - | - | 509 | 日本エア・エンルート用 | 130.2500A |
| 310 | 新救急無線 | 395.4875 | - | - | 410 | 第４消防方面Ａ波 | 152.0900 | - | - | 510 | 全日空・ターミナル用 | 129.1000A |
| 311 | 新救急無線 | 395.5000 | - | - | 411 | 第４消防方面Ｂ波 | 151.5500 | - | - | 511 | 全日空・ターミナル用 | 129.4750A |
| 312 | 新救急無線 | 395.5125 | - | - | 412 | 第４消防方面救急波 | 395.4750 | - | - | 512 | 全日空・エンルート用 | 129.6500A |
| 313 | 新救急無線 | 395.2750 | - | - | 413 | 第４消防方面共通波 | 466.3875 | - | - | 513 | 全日空・エンルート用 | 129.7000A |
| 314 | 新救急無線 | 395.2875 | - | - | 414 | 第５消防方面Ｂ波 | 152.2700 | - | - | 514 | 全日空・ターミナル用 | 129.8500A |
| 315 | 新救急無線 | 395.3000 | - | - | 415 | 第５消防方面救急波 | 395.4625 | - | - | 515 | 全日空・ターミナル用 | 130.4500A |
| 316 | 新救急無線 | 395.3125 | - | - | 416 | 第５消防方面共通波 | 466.4000 | - | - | 516 | 全日空・ターミナル用 | 130.6000A |
| 317 | 新救急無線 | 395.3250 | - | - | 417 | 第６消防方面Ａ波 | 149.6100 | - | - | 517 | エアー日本・ターミナル用 | 129.1000A |
| 318 | 新救急無線 | 395.3375 | - | - | 418 | 第６消防方面Ｂ波 | 151.7100 | - | - | 518 | エアー日本・ターミナル用 | 129.4750A |
| 319 | 新救急無線 | 395.3500 | - | - | 419 | 第６消防方面救急波 | 395.4500 | - | - | 519 | エアー日本・エンルート用 | 129.6500A |
| 320 | - | - | - | - | 420 | 第６消防方面共通波 | 466.4125 | - | - | 520 | エアー日本・エンルート用 | 129.7000A |
| 321 | - | - | - | - | 421 | 第７消防方面Ａ波 | 152.0100 | - | - | 521 | エアー日本・ターミナル用 | 129.8500A |
| 322 | - | - | - | - | 422 | 第７消防方面Ｂ波 | 153.5500 | - | - | 522 | エアー日本・エンルート用 | 130.4500A |
| 323 | - | - | - | - | 423 | 第７消防方面救急波 | 395.4375 | - | - | 523 | エアー日本・ターミナル用 | 130.6000A |
| 324 | - | - | - | - | 424 | 第７消防方面共通波 | 466.4250 | - | - | 524 | 航空局 | 122.3000A |
| 325 | - | - | - | - | 425 | 第１消防方面Ａ波 | 153.8500 | - | - | 525 | 航空局 | 123.2000A |
| 326 | - | - | - | - | 426 | 第１消防方面Ｂ波 | 150.4700 | - | - | 526 | 科学技術用 | 129.9500A |
| 327 | - | - | - | - | 427 | 第１消防方面救急波 | 395.5125 | - | - | 527 | 海上保安庁 | 130.3000A |
| 328 | - | - | - | - | 428 | 第１消防方面共通波 | 466.3500 | - | - | 528 | 海上保安庁 | 134.5000A |
| 329 | - | - | - | - | 429 | 第２消防方面Ａ波 | 151.6900 | - | - | 529 | 消防・防災 | 129.7500A |
| 330 | - | - | - | - | 430 | 第２消防方面Ｂ波 | 152.7900 | - | - | 530 | 消防・防災 | 131.1500A |
| 331 | - | - | - | - | 431 | 第２消防方面救急波 | 395.5000 | - | - | 531 | 消防・防災 | 131.8750A |
| 332 | - | - | - | - | 432 | 第２消防方面共通波 | 466.3625 | - | - | 532 | 消防・防災 | 131.9250A |
| 333 | - | - | - | - | 433 | 第３消防方面Ａ波 | 150.1700 | - | - | 533 | 消防・防災 | 131.9750A |
| 334 | - | - | - | - | 434 | 第３消防方面Ｂ波 | 151.5900 | - | - | 534 | 消防・防災 | 135.2000A |
| 335 | - | - | - | - | 435 | 第３消防方面救急波 | 395.4875 | - | - | 535 | 警察 | 135.9500A |
| 336 | - | - | - | - | 436 | 第３消防方面共通波 | 466.3750 | - | - | 536 | 中日新聞社 | 132.0000A |
| 337 | - | - | - | - | 437 | 第10消防方面Ａ波 | 151.2100 | - | - | 537 | 朝日新聞社 | 133.1000A |
| 338 | - | - | - | - | 438 | 救急共通波移動無線電話 | 341.4500 | - | - | 538 | 産経新聞社 | 134.2000A |
| 339 | - | - | - | - | 439 | 救急共通波移動無線電話 | 357.9500 | - | 539 | 読売新聞社 | 134.9000A | |
| 340 | - | - | - | - | 440 | 救急共通波ヘリテレ連絡波 | 382.9250 | - | - | 540 | 毎日新聞社 | 135.4000A |
| 341 | - | - | - | - | 441 | 救急共通波ヘリテレ連絡波 | 398.9250 | - | - | 541 | 日本航空・整備 | 157.9300 |
| 342 | - | - | - | - | 442 | 救急共通波ヘリテレ連絡波 | 383.6500 | - | - | 542 | 日本航空・地上業務 | 372.4500 |
| 343 | - | - | - | - | 443 | 救急共通波ヘリテレ連絡波 | 399.6500 | - | - | 543 | 日本航空・地上業務 | 410.8250 |
| 344 | - | - | - | - | 444 | 東京消防庁・消防艇・臨港署 | 31.0100 | - | - | 544 | 日本航空・地上業務 | 458.1750 |
| 345 | - | - | - | - | 445 | 小石川署 | 466.3875 | - | - | 545 | 全日空・地上業務 | 149.5300 |
| 346 | - | - | - | - | 446 | 本郷署 | 466.5375 | - | - | 546 | 全日空・整備 | 151.4100 |
| 347 | - | - | - | - | 447 | 豊島署 | 466.4750 | - | - | 547 | 全日空・地上業務 | 364.4750 |
| 348 | - | - | - | - | 448 | 池袋署 | 466.3750 | - | - | 548 | 全日空・旅客 | 373.7500 |
| 349 | - | - | - | - | 449 | 王子署 | 466.4625 | - | - | 549 | 日本エア・旅客・整備 | 150.6500 |
| 350 | - | - | - | - | 450 | 赤羽署 | 466.3500 | - | - | 550 | 日本エア・旅客・整備 | 462.1750 |
| 351 | - | - | - | - | 451 | 滝野川署 | 466.6600 | - | - | 551 | エアー日本・旅客・整備 | 149.5300 |
| 352 | - | - | - | - | 452 | 上野署 | 466.4375 | - | - | 552 | エアー日本・旅客・整備 | 151.4100 |
| 353 | - | - | - | - | 453 | 浅草署 | 466.4750 | - | - | 553 | 国土交通省航空局 | 149.4500 |
| 354 | - | - | - | - | 454 | 日本堤署 | 466.4875 | - | - | 554 | 国土交通省航空局 | 153.4500 |
| 355 | - | - | - | - | 455 | 荒川署 | 466.5125 | - | - | 555 | - | - |
| 356 | - | - | - | - | 456 | 尾久署 | 466.4000 | - | - | 556 | - | - |
| 357 | - | - | - | - | 457 | 千住署 | 466.4250 | - | - | 557 | - | - |
| 358 | - | - | - | - | 458 | 足立署 | 466.5250 | - | - | 558 | - | - |
| 359 | - | - | - | - | 459 | 西新井署 | 466.3625 | - | - | 559 | - | - |
| 360 | - | - | - | - | 460 | 板橋署 | 466.4375 | - | - | 560 | - | - |
| 361 | - | - | - | - | 461 | 志村署 | 466.4125 | - | - | 561 | - | - |
| 362 | - | - | - | - | 462 | - | - | - | - | 562 | - | - |
| 363 | - | - | - | - | 463 | - | - | - | - | 563 | - | - |